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                大連裝配線

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                汽車發動機裝配線的工作原理

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                汽車發動機裝配線的工作原理

                發布日期:2022-03-30 09:54 來源:http://www.orduaksiyon.com 點擊:

                汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。在總裝線和分裝線上,目前國內普遍采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動化裝配設備以提高效率。大連裝配線柔性輸送線主要有:摩擦輥道和啟停式動力輥道兩種。大連裝配線上的自動化設備主要有自動打號機、擰緊機、自動翻轉機以及其它專用裝配設備等,可大大提高裝配線的裝配能力。


                發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。


                1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。


                2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。


                3.燃油供給系:


                汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。


                柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。


                4.啟動系:起動機、蓄電池等。


                5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。


                6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。


                7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。


                目前,裝配線普遍采用現場總線控制方式,通過現場分布I/O統一控制裝配線的運行及完成各工位間的通訊。組建現場信息監控系統采用以太網等方式,完成裝配線上的信息采集、排產下達、工位監控及裝配提示等功能。


                發動機裝配在其生產過程中是不可缺少的重要步驟,而合理地規劃發動機裝配線可以更好地實現產品的高精度、高效率、高柔性和高質量。在現代化的發動機生產裝配線中,成熟的裝配工藝、設備選擇、質量控制及物流方式均值得人們去借鑒。

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