帶你見識一下亞洲先進的裝配線

帶你見識一下亞洲先進的裝配線

    針對電子產品裝配線提升裝置，設計了一種基于GPRS和485通訊的遠程監控系統，系統采用組態王軟件對提升裝置進行監控，通過GPRS和485通訊實現現場主控制器與遠程監控中心、現場設備之間的通訊鏈接，完成對提升裝置運行過程的監測和管理，并實時記錄提升裝置的運行狀態，為維護和管理人員提供了實時、準確、全面的信息。實驗表明該監控系統結構簡單、可靠性高、維護方便。

    總裝車間采用的“滑橇+流動貨框車”裝配方式是亞洲先進的裝配線，可實現不同車型共線的柔性生產。而且，在線設備可通過讀取每輛車的數據模塊，準確獲取要裝配車型所需的配件及檢測內容，從而完全保證工人執行正確的裝配內容。

    以往的大連裝配線基本都是懸吊式，裝配工人往返于裝配線兩邊的零件框和待裝車輛之間，而且所裝配件需由工人根據每輛車行的不同配置來自行判斷和選擇。而“滑橇+流動貨框車”的裝配方式則大不相同，整條裝配線就像一塊慢慢滑動的平臺。

    待裝配的邁騰則靜靜地停在上面，在他們之間便是放置好配件的框車，裝配工人只需從每輛邁騰前后的框車上按順序取下要裝配的零件進行裝配即可?！盎?流動貨框車”的裝配方式既節省了整個裝配線的面積與空間，又降低了裝配工人的勞動強度，提高整車的裝配質量。

     由于裝配線部分工位沒有配備RFID讀寫頭，MES無法根據每個工位的電子標簽中的發動機號實現整個裝配線發動機隊列的完整再現，針對該問題，可通過以下方案解決：MES系統可將整條裝配線劃分為n個隊列跟蹤區域，每個裝配區域配置一個起始隊列跟蹤點和一個終止隊列跟蹤點（RFID控制點）。