1. <dd id="z3fl2"></dd>
    2. 
      
      1. <rp id="z3fl2"><acronym id="z3fl2"><input id="z3fl2"></input></acronym></rp>

          1. <em id="z3fl2"><acronym id="z3fl2"><input id="z3fl2"></input></acronym></em><th id="z3fl2"></th>
            1. 
              <dd id="z3fl2"></dd>
                <dd id="z3fl2"></dd>

                <tbody id="z3fl2"></tbody>
                <button id="z3fl2"><acronym id="z3fl2"><u id="z3fl2"></u></acronym></button><th id="z3fl2"></th>
                大連裝配線

                新聞分類

                產品分類

                聯系我們

                大連酷思曼科技有限公司

                聯系人:林總/李總

                手機:13478573335

                         13840950669

                座機:86446635 

                郵箱:lichun.lin@kosiman.cn      

                         xiaobo.li@kosiman.cn

                QQ:2440319699

                網址:www.orduaksiyon.com

                地址:大連甘井子革鎮堡羊圈工業區


                了解大連裝配線全訊息請關注酷思曼科技

                您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 公司新聞

                了解大連裝配線全訊息請關注酷思曼科技

                發布日期:2015-07-16 00:00 來源:http://www.orduaksiyon.com 點擊:

                了解大連裝配線全訊息請關注酷思曼科技




                  由于裝配臺車下自動返回,裝配線下面須挖地坑。這就需要將臺車,軌道等架起,并且工件的重量也將作用在上面。我們每隔1.5m設一個橫梁,橫梁采用I20制造,兩端坐在地坑壁上取代龐大的鋼結構支架。這就減小了地坑寬度,降低了設備造價。裝配臺車返回時設返程軌道,該軌道固定在坑壁上??紤]到地坑寬度尺寸誤差較大,該軌道在寬度方向上做成可調式。臺車設輔助導向輪。輔助導向輪在返程軌道上運行,用于臺車地下返回時的支撐與導向。鏈接動臺車地下自動返回式裝載機整裝配線的投入使用,一改過去分散定臺位裝配方法,實現了專一化裝配,提高了生產效率,減輕了工人的勞動強度,適應了企業上批量,上效益的要求。



                  識別工件的難題以及裝配線的快速移動速度,致使大量裝配件需要返工或成為廢品。該電子制造商之前曾因在裝配過程中混入了錯誤工件和/或執行了錯誤操作而一年損失數十萬美元。另一個問題是無法輕松地追蹤在制品庫存,進而導致大量資金都投入在原材料上而無法動用。在裝配線規劃前,我們考察德國一家工廠裝配線信息系統,這個工廠產品主要銷售歐美市場,為滿足美國及歐盟召回法規規定,裝配線上采用了完善的計算機數據采集系統和信息管理軟件,建立每臺發動機終生質量信息檔案。



                大連裝配線


                相關標簽:大連裝配線

                Z近瀏覽:

                在線客服
                分享
                成在人线av无码免费可以下载_男人亚洲成色av网站_jk制服爆乳裸体自慰流水免费_经典老熟女